Nell’immaginario collettivo, la grande nave da crociera o il transatlantico evocano un mondo dorato fatto di passeggeri in relax accanto a una piscina, camerieri che si affrettano, ottoni luccicanti, ristoranti a lume di candela, serate danzanti. Intanto, il grande vascello prosegue la sua navigazione, incurante della stagione, della latitudine e delle condizioni meteorologiche. Questo abbinamento fra il comfort dei passeggeri e la capacità di attraversare mari e oceani senza mai fermarsi richiede l’uso di componenti solidi e affidabili. Componenti che, lavorando ininterrottamente, permettono agli ospiti della nave di godere una vacanza senza problemi nel Mare dei Caraibi o lungo i fiordi della Norvegia, lasciando in loro il ricordo di un’esperienza meravigliosa. Ed è su anche queste basi che da 45 anni poggia il successo di Navalimpianti, che ha scelto i motoriduttori NORD proprio per le loro caratteristiche di qualità e affidabilità.
Costituito nel 1971, il gruppo Navalimpianti ha sede a Ceranesi nell’entroterra di Genova e comprende due filiali principali – una a Genova porto e una a Monfalcone (nei pressi di Trieste), oltre a varie società controllate: Tecnimpianti, con sede a Termini Imerese (Palermo) specializzata soprattutto nella produzione di gru imbarcazioni; Navalimpianti Usa, costituita nel 1993 a Miami, dedita soprattutto all’after-sale service; e Navalimpianti Pula, avviata nel 1996 in Croazia, centro di progettazione specializzato nel design e nella modellazione 3D. Nel 2004 è stato attivato Navalimpianti China, un ufficio di rappresentanza a Shangai dedito ad attività commerciali e di supporto tecnico a cantieri ed armatori dell’area asiatica. Nel 2007 è stata avviata Tecnimpianti Antwerp in Belgio, prevalentemente dedita al service, nata per soddisfare le esigenze di clienti aventi importanti attività nell’area. Navalimpianti Emirates e Navalimpianti Singapore sono state invece costituite allo scopo di monitorare l’andamento del mercato e seguire più da vicino alcune commesse in essere. Ultima nata del gruppo è Navalimpianti Norge, nuova divisione del gruppo specializzata nell’offshore.
“Il nostro core business è costituito dalla progettazione, costruzione, fornitura e montaggio di gru imbarcazioni di salvataggio, sistemi di movimentazione di carico per navi da crociera, rampe di accesso per autoveicoli e mezzi pesanti destinati a traghetti e RoRo, coperture scorrevoli per piscina delle navi da crociera denominate Navim Skydome e sistemi di bordo per il controllo remoto delle valvole”, afferma la
dottoressa Veronica Dall'Osso, Marketing & Communication Manager di Navalimpianti. Nel 2007 il gruppo ha allargato la sua attività anche agli impianti luce ed elettrici ed è pertanto oggi in grado di offrire una serie di prodotti all’avanguardia specialmente riferiti al settore cruise e yacht, tra cui il sistema
per il controllo delle luci, effetti e giochi di luce, e in particolare qualsiasi tipologia di local entertainment system che si desideri montare a bordo.
Capacità di diversificare il prodotto e di adattarsi con tempestività alle mutevoli esigenze del mercato anticipandone le richieste hanno reso Navalimpianti un gruppo unico nella progettazione di impianti e attrezzature, presente in modo trasversale ed efficace in tutti i segmenti del settore navale. A supportare l’attività del Gruppo è operativa una fitta rete di service station (in Italia, Belgio, Brasile, Canada, Giappone,
Grecia, Emirati Arabi, Estonia, Francia, India, Nigeria, Spagna, Turchia e USA) in grado di intervenire tempestivamente ovunque nel mondo. Oggi, con 250 dipendenti, 3 unità di produzione, 8 filiali nel mondo e molte service station autorizzate, Navalimpianti Tecnimpianti può vantare uno storico di impianti e interventi su oltre 150 navi da crociera, 200 traghetti e navi RoRo, 25 unità offshore, 40 navi militari, 270 unità cargo, 15 megayacht e innumerevoli progetti speciali realizzati ad hoc su richiesta degli armatori.
Soluzioni a prova di ambiente marino
Mentre solca i mari del mondo, una nave può incontrare molte condizioni meteorologiche differenti, dal gelo dell’Alaska alle nebbie caraibiche. Navalimpianti può risolvere questi problemi di acclimatamento del ponte esterno con le coperture Skydome, azionate da motoriduttori NORD. Le coperture Navim Skydome rappresentano un valore aggiunto eccezionale, permettendo il pieno impiegodella nave in qualsiasi stagione. Inoltre, costituiscono un’importante firma architettonica della nave da crociera, realizzata su misura per ogni nave utilizzando la progettazione strutturale e la tecnologia più avanzate.
La parte strutturale della copertura Skydome è composta da pannelli scorrevoli, al cui esterno sono applicati speciali lastre di vetro e componenti anticondensa. Anche le macchine per il lavaggio delle finestre sulle navi, a loro volta azionate da motoriduttori NORD, si basano sull’esperienza di Navalimpianti nella fabbricazione di apparecchiature che devono sopportare l’ambiente marino per lunghi periodi, sul ponte esterno o in aree non protette. La combinazione dei materiali utilizzati assicura il funzionamento regolare e riduce al minimo la manutenzione richiesta. La cesta è una costruzione saldata con guide di sicurezza e pavimento antisdrucciolevole per garantire la protezione degli operatori. Il suo parcheggio avviene in una posizione opportuna e, per il passaggio nel Canale di Panama, l’unità completa può essere facilmente rimossa. Navalimpianti Tecnimpianti utilizza da tempo i motoriduttori NORD, di cui apprezza soprattutto l’elevataaffidabilità, sia nelle coperture scorrevoli Navim Skydome, sia nelle macchine per il lavaggio delle finestre.
“Siamo venuti a conoscenza delle soluzioni NORD attraverso un funzionario commerciale di zona”, afferma Silvano Lonzar, Progettista delle coperture scorrevoli Navalimpianti. “Abbiamo quindi deciso di sottoporre i motoriduttori NORD a un processo di selezione verificando la qualità e affidabilità del prodotto e il supporto tecnico. Elementi fondamentali del nostro processo decisionale sono stati anche la possibilità di reperire lo stesso materiale in ogni parte del mondo e l’impatto economico. I motoriduttori NORD hanno superato a pieni voti la selezione”.
Oggi, Navalimpianti utilizza motoriduttori NORD ad assi paralleli, ad assi ortogonali e a vite senza fine. In particolare, i motoriduttori ad assi paralleli movimentano le coperture delle piscine, costituite da grandi pannelli mobili che traslano sul ponte della nave. I motoriduttori ad assi ortogonali e a vite senza fine vengono invece impiegati normalmente sulle macchine lavavetri.
I motoriduttori che manovrano le coperture delle piscine, messi in ambiente marino, in luoghi difficilmente accessibili, in presenza di acqua di mare e cloro, devono funzionare senza problemi per anni. Anche i prodotti applicati sulle lavavetri, installati all’esterno della nave ed esposti alle intemperie e alla salsedine, non devono dare problemi. Grazie alla rigorosa protezione IP66 dei motori autofrenanti e non, a morsettiere sigillate (resinate), a scaldiglie anticondensa, all’albero cavo in uscita in acciaio inox e ad un particolare ciclo di verniciatura (F 3.3), i motoriduttori NORD possono essere utilizzati in entrambe le applicazioni. Tipicamente, in un’applicazione di copertura piscine ci sono 2 o 4 motoriduttori, in funzione della tipologia dell’impianto. In una macchina lavavetri, invece, ci sono sempre due motoriduttori per la traslazione, a cui si aggiungono uno o due motoriduttori per l’argano di sollevamento delle ceste, per un totale di 4 motoriduttori per ogni lavavetri. Su lavavetri più semplici sono montati 3 o anche 2 soli motoriduttori. “Attualmente stiamo fornendo due navi, su una delle quali ci sono 7 lavavetri motorizzate (destra e sinistra nave e poppa), mentre sulla seconda ce ne sono 6”, sottolinea il Sig. Lonzar.
Vantaggi a tutto tondo
Prima di arrivare alle soluzioni NORD, Navalimpianti ha utilizzato i prodotti di primarie aziende che operano nel settore della movimentazione materiali/ manufatti. La soluzione NORD è risultata vincente soprattutto per la possibilità di ottenere gruppi con protezione IP 66, alberi in acciaio inox e, in generale, il prodotto più confacente alle specifiche esigenze. “Anche i tempi di consegna garantiti da NORD sono stati considerati un elemento determinante: in altri casi abbiamo dovuto attendere a lungo per ricevere i materiali e la documentazione dopo l’emissione dell’ordine”, sottolinea il Sig. Lonzar. “NORD ci ha assistito durante la fase di ricerca proponendoci soluzioni dedicate, con nostra soddisfazione”, egli prosegue. “E’ da sottolineare che le nostre richieste trovano normalmente una risposta immediata nel catalogo e nell’ingegneria NORD, pertanto i tempi di selezione e fornitura sono molto brevi.
In particolare, possiamo risparmiare tempi notevoli non essendo necessario creare protezioni contro le intemperie per i riduttori NORD”. Il processo di consegna e implementazione non ha riservato sorprese. Dopo avere ‘allestito’ i motoriduttori con il supporto del team di ingegneria NORD, l’installazione è stata rapida e dalle prove eseguite non sono emerse disfunzioni. L’impianto ha subito funzionato correttamente e, spesso, non è stato necessario coinvolgere il cliente finale nel processo. “L’affidabilità dei prodotti NORD si è tradotta in una maggiore affibabilità verso i nostri clienti”, conclude il Sig. Lonzar. “Infatti, da quando utilizziamo i prodotti NORD non abbiamo riscontrato interruzioni di servizio, con un notevole guadagno in termini di immagine per il nostro Gruppo”. Risultati, questi, che aprono una prospettiva concreta di implementazione di altre soluzioni NORD in futuro.
