Lunedì, 11 Dicembre 2017

Log in

Effettua il log in per accedere a tutti i contenuti
e le funzioni.

Interviste

Investire sulla manutenzione per diventare partner affidabili

Intervista esclusiva a Giosué Cavallaro e Alessandro Cerrina, Marketing Manager e Technical Service Team Leader di SEW-EURODRIVE

Pubblicato il 8 Novembre 2017 - ( views)

da Marta Roberti

La redazione di IEN Italia ha fatto visita alla sede italiana di SEW-EURODRIVE a Solaro (MI), per conoscere la storia e le novità di un’azienda che si sta riposizionando sul mercato investendo sempre di più nell’ambito manutenzione.

IEN Italia: SEW-EURODRIVE è un’azienda con oltre 85 anni di età. Come si configura oggi la vostra offerta tecnologica e quali settori industriali la assorbono maggiormente?

G. Cavallaro: Per quanto riguarda l’Italia i settori principali ai quali ci rivolgiamo sono automotive, food&beverage, aeroportuale, post & parcel (uffici pubblici, postali), il mondo dei metalli, della plastica e dei materiali da costruzione, oltre a tutto ciò che riguarda logistica e intralogistica, in maniera trasversale a diversi settori.

Abbiamo poi quattro offerte tecnologiche: meccanica, elettronica e elettromeccanica e soluzioni di sistema (che chiamiamo MAXOLUTIONS: dagli AGV fino a sistemi specifici per ogni singolo settore) e industrial gear (in particolare riduttori industriali per movimentazioni importanti).

Per la parte post-vendita abbiamo poi invece tutto ciò che riguarda il Service, con diversi pacchetti di manutenzione fortemente orientati alla modularità e alla customizzazione.

IEN Italia: Parliamo allora più nello specifico di manutenzione. Uno dei vostri servizi è specificamente rivolto a questo aspetto. Di cosa si tratta nel dettaglio?

A. Cerrina: Noi riassumiamo il portafoglio dei nostri pacchetti/servizi all’interno di un sistema modulare chiamato CDS (Complete Drive Service). Il CDS è una soluzione che mira a seguire il cliente fin dalla prevendita, dalla fase di dimensionamento e assistenza precedenti l’emissione della conferma d’ordine, che prosegue durante la messa in servizio e che si conclude con i successivi piani di manutenzione programmata, una volta che l’impianto è stato avviato.

La nostra proposta di servizi trova applicazione in diversi settori: dall’automotive, passando per l’aeroportuale (movimentazione bagagli), al food & beverage fino all’intralogistica. In questi settori ci proponiamo come partner per la messa in servizio e per l’aspetto della gestione della sicurezza funzionale, un fattore che sta diventando sempre più importante negli impianti. Ogni soluzione che noi andiamo a proporre gode della nostra validazione al momento della messa in servizio.

Lo staff che si occupa specificamente di Service qui a Solaro è composto da 7 persone in ufficio e 6 in officina più, di volta in volta, i diversi key account manager e application engineer coinvolti per le rispettive aree di competenza.

IEN Italia: Come si sviluppa l’attività di affiancamento e partnership con il cliente? E quali esempi di soluzioni proposte può indicarci?

A. Cerrina: Noi ci inseriamo in un sistema di manutenzione coordinato con il cliente. Quando ci proponiamo come partner per l’azienda attraverso il CDS, il nostro obiettivo è capire anzitutto l’installato sul quale andremo a operare, le sue criticità, le sue priorità d’impianto ecc.

Per fare ciò, all’interno del CDS è presente il CDM (complete drive management) che consente a SEW-EURODRIVE di mappare tutta la tecnologia installata nell’impianto e quella presente a magazzino. Vengono elaborati tutti i dati disponibili sia dell’installato che di tutto ciò che è presente a magazzino e successivamente, in base ai risultati ottenuti, viene proposto al cliente un pacchetto di servizi modulato in base alle sue specifiche esigenze. Il nostro obiettivo non è dunque arrivare dal cliente proponendogli dei semplici pacchetti preconfezionati, ma prima di tutto capire la sua situazione, le sue esigenze, le criticità presenti, e solo a quel punto concordare con lui le modalità di intervento che si ritengono più opportune.

Tra le attività proposte penso ad esempio a quella di ottimizzazione/razionalizzazione del parco macchina installate sull’impianto, che porta vantaggi come la gestione più semplice dei riordini, del magazzino ecc.; oppure le diverse soluzioni di retrofit, mirate a eliminare tecnologie obsolete o funzionali a garantire risparmio ed efficientamento energetico. O ancora varie soluzioni di manutenzione preventiva o predittiva.

In tutti i casi cerchiamo di passare ai nostri clienti l’idea che fare una manutenzione programmata è la strada da seguire, e che evitare l’intervento al guasto è il primo passo per ottimizzare la gestione del proprio impianto.

IEN Italia: A questo proposito, vista la vostra esperienza con diverse realtà industriali, ritenete che in questi contesti la manutenzione sia ancora vista come un mero costo o si stia cominciando a percepirla come un investimento?

A. Cerrina: Essendo noi orientati a svolgere attività di Service proattivo, sicuramente percepiamo una forte tendenza al cambiamento, un’inversione di filosofia verso una manutenzione non dico predittiva ma almeno preventiva e organizzata. La tendenza strutturale alla manutenzione sembra ci sia, specie nei grossi gruppi. Con ciò ovviamente non possiamo dire che la cultura sia cambiata del tutto. Ci scontriamo quotidianamente con realtà piccole o medie che a causa di vari fattori – mancanza di risorse, di uomini e mezzi, difficoltà di gestione, ecc. – mantengono un approccio più tradizionale, ma almeno le realtà più strutturate stanno facendo passi avanti importanti.

IEN Italia: Secondo lei quanto l’avvento dell’Industry 4.0 può agevolare questo cambiamento culturale anche tra le realtà più “tradizionaliste”?

A. Cerrina: Può sicuramente aiutare perché le tecnologie sono sempre più connesse, per cui diventa anche più accessibile mettere in pratica attività come l’analisi vibrazionale, la tribologica, la termografica ecc. I macchinari che vengono forniti di sensoristica raccolgono e forniscono dati che possono dare indicazioni sulla condizione di esercizio di un componente in una maniera considerata quasi impossibile pochi anni fa.

Come detto i grossi gruppi partono avvantaggiati, per risorse, know-how, struttura ecc., ma l’attenzione al cambiamento è comunque trasversale.

Ci scontriamo poi anche con quelle realtà dove i responsabili di manutenzione, pur convinti della soluzione proposta, non hanno la libertà di prendere una decisione in un senso o nell’altro. Anche in questo senso tuttavia negli ultimi tempi rileviamo una discreta apertura. Se un tempo il responsabile di manutenzione raccoglieva le informazioni e le riportava solo successivamente a, per esempio, l’ufficio acquisti, oggi si vede sempre più una gestione a quattro mani fin dall’inizio, con i diversi attori dell’azienda che si muovono di comune accordo fin da subito, ognuno per il suo ambito di competenza, per prendere poi una decisione insieme.

G. Cavallaro: Questo è anche una conseguenza del trend che si sta registrando oggi nell’industria: con le soluzioni che diventano sempre più complesse, se prima certi aspetti potevano essere analizzati interamente da una figura esclusivamente tecnica, adesso c’è bisogno di coinvolgere persone con diverse competenze. Questo è indicativo di come anche nella manutenzione stiano cambiano le professionalità.

IEN Italia: Quanto investe l’azienda in ricerca e sviluppo e quanto è importante questo aspetto per garantire una continuità nel tempo della qualità dei prodotti e servizi offerti?

G. Cavallaro: SEW-EURODRIVE investe ogni anno una percentuale importante del fatturato complessivo in ricerca e sviluppo, a prescindere dai risultati economici, e ci crede talmente tanto da aver predisposto una struttura dedicata: l’Ernst Blickle Innovation Service a Bruchsal (Baden-Württemberg) dove circa 700 persone lavorano in questa direzione.

Quello in ricerca e sviluppo è un lavoro continuativo: le innovazioni di cui abbiamo parlato non sono frutto di estemporanee illuminazioni, ma la conseguenza di un processo evolutivo garantito da continui investimenti.

A. Cerrina: Parallelamente all’innovazione dei servizi alla vendita si è investito anche sull’innovazione dei servizi di manutenzione, in particolare sul Condition Monitoring. Insieme allo sviluppo sui nuovi prodotti quindi è stato anche favorito lo sviluppo su componenti, spesso integrati alle tecnologie di azionamento e funzionali al monitoraggio delle condizioni di esercizio degli stessi. Un’ulteriore dimostrazione di quanto l’azienda creda nella cultura della manutenzione.

IEN Italia: Per concludere, quali sono le aspettative di SEW-Eurodrive per il prossimo futuro?

G. Cavallaro: La nostra strategia è e sarà quella di focalizzare l’attività sull’accogliere le esigenze e i bisogni del cliente, di conseguenza l’obiettivo principale è quello di essere riconosciuti sempre di più come un partner che possa portare dei vantaggi specifici per il nostro interlocutore.

Di fatto si tratta di un vero e proprio riposizionamento nel mercato, perché vogliamo passare dall’essere percepiti come semplice parte del processo di vita di un prodotto o di una tecnologia a una vera e propria parte integrante dello sviluppo dell’azienda cliente, contribuendo all’evoluzione delle sue tecnologie, e al contempo migliorandone la qualità della vita e del lavoro. In questo senso il Service rappresenta e rappresenterà sempre di più una chiave di volta per raggiungere questo risultato, poiché ci consente di garantire un reale vantaggio competitivo non solo ai nostri clienti, ma anche ai clienti dei nostri clienti.

Questa è l’unica strada da percorrere: solo riposizionandoci come fornitore di servizi, e non come semplice produttore di componenti, le aziende saranno ben felici di essere nostri partner e potremo garantirci un solido futuro.

Alessandro Ariu


Richiesta informazione gratuita

Log in con il tuo account IEN.eu

Crea un account - Hai dimenticato la tua password?

Inserisci i tuoi contatti
Torna su

Crea un account - Hai dimenticato la tua password?

Informazioni su : Sew - Eurodrive Sas
Sew - Eurodrive Sas

Company Profile

Visualizza indirizzo - telefono - fax

Via L. Bernini, 14

20020 Solaro

Tel.: +39-02-969-801
Fax: +39-02-6799781


Ulteriori informazioni su questo fornitore su siti web partner


Altri prodotti su questo fornitore

Abbonati a IEN Italia

Da più di 10 anni IEN Italia è la fonte affidabile che i decision makers scelgono per la ricerca di nuovi prodotti e soluzioni in campo industriale.

Leggi IEN Italia