Consentono ai costruttori di ridurre le dimensioni dei loro assiemi fino al 50%
Michael Preinerstorfer, Managing Director della European Industrial Business Unit (EIBU) di NSK, spiega come intende consolidare la posizione dell’azienda con l’aiuto del suo team
Con il sistema AIRCAP®, Mercedes-Benz propone una Classe E Cabriolet dotata di un frangivento automatico. L'AIRCAP® è comandato mediante un sistema di motorizzazione maxon
controllo ad alta precisione sulla forza di montaggio dei componenti piazzati
l'azionamento può essere dotato di freno e di serie è presente una resistenza di frenatura
I nuovi cuscinetti SKF offrono livelli di ridotti di rumorosità per la colonna sterzo
caratterizzati da un'elevata capacità di carico assiale e alta velocità di rotazione
indicato per posizionamenti efficienti
soddisfa i requisiti ATEX per l’uso in atmosfere potenzialmente esplosive. Integra un meccanismo a vite a rulli planetari a elevata efficienza con un servomotore a coppia elevata in un unico contenitore auto
sistema cambia utensili a navetta che non utilizza alcun dispositivo oleodinamico, ma si basa su azionamenti elettrici, con conseguenti vantaggi nella gestione del ciclo e riduzione dell’inquinamento acustico e ambientale
per armonizzare la tonalità del componente con quello dei profilati su cui vengono installati
dotate di sistemi di ricircolo ad alta velocità rispetto ai modelli precedenti possono supportare velocità massime fino a tre volte superiori, un carico dinamico nominale del 30% più elevato e muoversi in modo più armonioso e silenzioso
i supporti proposti da Timken sono particolarmente adatti per alberi di dimensioni da 12mm a 90mm, rispettano alti standard di qualità e requisiti di funzionamento rigorosi
la serie di cuscinetti per macchine utensili presentata da SKF è in grado di assicurare un'elevata velocità, un'ampia capacità di carico, lunghi intervalli di manutenzione e un basso consumo di energia
specifici per i convertitori e per le linee di colata continua nel settore dell’acciaio, permettono intervalli di sostituzione più lunghi, aiutando gli utenti finali a ridurre i tempi di fermo impianto
con mozzi in alluminio per leggerezza e bassa inerzia
Permette di ottenere coefficienti di carico più elevati
Permette una riduzione dell'attrito fino al 10%
distribuiscono le forze di compressione in maniera uniforme intorno all'albero
Yasar Yüce, Product Manager di Bauer Gear Motor, analizza le ragioni che hanno portato al nuovo standard e le implicazioni per i produttori e gli utenti finali
Versione Digitale Download PDF
