Mitili, molluschi, ostriche e altri frutti di mare devono essere serviti freschi e rimanere vivi fino all'ultimo momento prima di essere cotti. Quindi, le fabbriche specializzate in queste prelibatezze tendono a tenere delle scorte fresche immerse in acqua salata prima della loro lavorazione. In questi impianti, tutti i macchinari utilizzati per la pulizia, la selezione e il confezionameno dei prodotti a base di frutti di mare sono inevitabilmente esposti a un ambiente impregnato da acqua marina. Un'atmosfera aggressiva come questa richiede un pesante tributo, ai normali azionamenti dei trasportatori.
Tuttavia, NORD DRIVESYSTEMS ha recentemente introdotto un innovativo trattamento superficiale che rende gli azionamenti più resistenti per queste aree di funzionamento. A Yerseke, un paese costiero olandese a circa un'ora a sud di Rotterdam, i frutti di mare rappresentano l'industria principale da quasi un secolo e mezzo. Krijn Verwijs Yerseke B.V., un'azienda famigliare fondata in questa località nel 1880 per l'allevamento delle ostriche, si è sviluppata nel corso degli anni in uno dei maggiori attori del mercato europeo dei crostacei e dei frutti di mare. Data la presenza dei grandi contenitori pieni di acqua salata e poiché i mitili vivi vengono convogliati bagnati così come arrivano, anche l'angolo più lontano della fabbrica è pervaso da un'atmosfera salina e umida.
Ciò significa una rapida corrosione per tutti i tipi di parti metalliche negli impianti di lavorazione automatizzata. Nel caso dei numerosi motoriduttori di classe 1,5 kW che azionano i vari convogliatori, punti di ruggine cominciano ad apparire sui sistemi nuovissimi in poche settimane. Alla fine, la vita di una normale unità di azionamento in questo ambiente si esaurisce dopo uno o due anni ed è necessario installare un nuovo motoriduttore di ricambio. Il fornitore di azionamenti tedesco NORD DRIVESYSTEMS, uno dei leader globali nella tecnologia degli azionamenti ha presentato a Krijn Verwijs una speciale superficie in alluminio trattato per rendere più robusti gli azionamenti e poterli utilizzare in ambienti aggressivi.
Nonostante questi motoriduttori abbiano un prezzo maggiore rispetto a quello delle normali unità in ghisa, essi tipicamente battono alla distanza la durata di una linea convogliatrice nel suo complesso ed eliminano quindi le spese di follow-up per numerosi azionamenti di ricambio, per non parlare di tutto il necessario lavoro di installazione. Secondo i risultati dei test forniti da NORD per gli azionamenti con superfici cosiddette nsd tupH e già documentati, non vi era corrosione visibile dopo, per esempio, 1.000 ore di esposizione immediata a spruzzi salini. Nella primavera del 2013, è stato installato il primo motoriduttore nsd tupH negli impianti di lavorazione dei frutti di mare. La sua superficie a prova di graffi si è dimostrata spettacolarmente resiliente, senza evidenziare alcun segno di usura dopo diversi mesi di funzionamento.
"Con i motoriduttori standard in ghisa, non avevamo alcuna scelta se non quella di continuare a cambiare molte unità ancora, ancora e ancora, fino a dieci volte duriante la normale vita di servizio di una linea convogliatrice. Poiché nella nostra fabbrica ci sono moltissimi azionamenti, queste sostituzioni fondamentalmente non si fermano mai. E' un vero sollievo sapere che questa nuova soluzione di NORD ci permetterà di non doverci più preoccupare continuamente degli azionamenti. Nella nostra fabbrica, prevediamo che i sistemi nsd tupH dureranno almeno cinque volte di più dei vecchi motoriduttori, se non di più", afferma Bram de Visser, specialista di Assitenza Tecnica presso Krijn Verwijs.
